Çınar portal

Bakanlar Kurulu'nun 28 Ekim'de yaptığı haftalık olağan toplantısında alınan kararda, "Bakanlar Kurulu, mevcut AE.09 (F5) uçağının yerine, savaş ve taarruz uçağı için Entegre Eğitim Sistemi (ITS-C) satın alınmasına ilişkin, tahmini değeri 3 milyar 120 milyon euro olan sözleşmeyi onayladı" denildi.

‘2035’E KADAR GEÇERLİ OLACAK’

İspanya'nın Türkiye'den 45 adet HÜRJET satın alımıyla ilgili Bakanlar Kurulu kararında şu ifadeler yer aldı:

TESLİMATLARIN 2028’DE BAŞLAMASI ÖNGÖRÜLÜYOR

Teslimatların 2028'de başlaması, ilk sevkiyat uçağın 2029/2030 eğitim kursunda kullanılması ve HÜRJET'lerin en az 30 yıl görev yapması öngörülüyor.

Diğer yandan Infodefensa adlı savunma ile ilgili haber sitesi de "Bu projede Airbus, havacılık sektörünün ulusal koordinatörü ve itici gücü olacak. Ona, Aciturri, Aernnova, Aertec, Airtificial, Amper, Centum, CESA, CLUE, GMV, Grabysur, Indra, Grupo Oesia, Orbital ve Sener'in olduğu İspanya'daki 15 büyük havacılık şirketi de katılım sağlayacaktır" açıklamasında bulundu.

Program kapsamında İspanya Sanayi Bakanlığı'ndan 5 yıla yayılacak 1.04 milyar euroluk kredi sağlanacağı belirtilen haberde, "Planlanan takvime göre teslimatların 2028 yılında başlaması ve ilk sevkiyat uçağın 2029/2030 eğitim kursu için platformda yer almaya ve eğitim almaya başlaması öngörülüyor. Hürjet temelindeki yeni eğitim uçaklarının en az 30 yıl görev yapması bekleniyor" denildi.

‘TEMEL OLUŞTURACAK’

Actualidadaeroespecial sitesi de Bakanlar Kurulu'nda alınan kararı, "Anlaşma, Airbus'ın tasarım, üretim, sistem entegrasyonu, hizmet içi destek ve eğitim alanındaki uzmanlığının yanı sıra, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii'nin gelişmiş yeteneklere sahip süpersonik, tek motorlu, iki kişilik bir eğitim uçağı olan HÜRJET'in yenilikçi tasarımından yararlanacak. Bu model, gelecekteki eğitim sisteminin üzerine inşa edileceği teknolojik temeli oluşturacak" ifadeleriyle duyurdu.

HÜRJET'İN ÖZELLİKLERİ NELERDİR?

• Mürettebat: 2 (pilot + yardımcı pilot)
• Uzunluk: 13,6 m
• Kanat açıklığı: 9,8 m
• Yükseklik: 4,2 m
• Azami kalkış ağırlığı: 13.500 kg

Performans

• Maksimum hız: Mach 1.2 (yaklaşık 1.482 km/s)
• Servis tavanı: 45.000 feet (≈ 13.700 m)
• Maksimum G yükü: +8 g / −3 g
• Menzil: 2.222 km (dış yakıt tankları takılı halde)
• İtki sistemi: Tek motorlu — General Electric F404-GE-102 turbofan (≈ 17.000 lbf itme)

Aviyonik ve uçuş sistemleri

• Radar: AESA (Aktif Faz Dizinli Radar) entegrasyonuna uygun mimari
• Uçuş kontrolü: Fly-by-wire elektronik uçuş kontrol sistemi
• Kokpit: Modern dijital aviyonikler, HUD (Head-Up Display), HOTAS kumandalar
• Görev bilgisayarı: Gelişmiş görev yönetimi ve sensör füzyonu yetenekleri
• Bağlantı: Link-16 uyumlu veri bağı ve çağdaş haberleşme sistemleri

Silah ve taşıma kapasitesi

• Silah istasyonları: Toplam 7 adet (kanat altı ve gövde altı kombinasyonu)
• Taşınabilecek silahlar: hava-hava füzeleri (ör. AIM-9 türü), hava-yer füzeleri ve bombalar, güdümsüz roketler, lazer güdümlü ve diğer akıllı mühimmatlar
• Destek yükleri: Top podları, elektronik harp podları ve ISR ekipmanları taşınabilir

Görev kabiliyeti

• Eğitim: İleri seviye pilot eğitimi, taktik pilot eğitimi, akrobasi ve yüksek-G manevra eğitimleri
• Taarruz: Hafif taarruz, yakın hava desteği (CAS), hassas vuruş görevleri
• Keşif: ISR görevleri — istihbarat, gözetleme ve hedef tespiti için sensör entegrasyonu